日照國際足球中心69根鋼梁焊接完成
本報訊(通訊員 許銳)11月9號上午,經(jīng)過十?dāng)?shù)天的連夜奮戰(zhàn),天泰鋼構(gòu)分公司為日照國際足球中心制造的69根大梁全部焊接制作完成,轉(zhuǎn)入噴漆車間進行下一步噴漆工作。
據(jù)悉,日照國際足球中心主場館項目使用的鋼梁由兩段矩形管和異性箱型梁焊接而成,由于矩形管尺寸大且管壁較厚,矩形管對接縫兩側(cè)尺寸存在偏差,鋼構(gòu)分公司車間鉚工采用人工火校的方法并結(jié)合千斤頂將對接縫高差控制在了毫米以內(nèi)。而鋼梁前端為異性箱型梁,無法使用傳統(tǒng)門焊設(shè)備,車間工人采取半自動焊機手工不斷調(diào)整焊接方向,并在異性箱型梁與矩管連接處存在角度差異的地方,采用了多層多道過度焊的方法進行焊接,使其角度差異平滑過渡,避免了切割母材。
由于日照國際足球中心主場館結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)難度大,其中單根鋼梁構(gòu)件長度近30米,主焊縫要求均為一級焊縫,每道焊縫必須全部通過檢測超聲波檢測儀進行檢測。為了確保焊縫的質(zhì)量,鋼構(gòu)分公司焊接班組打起了120分的精神,對每道焊縫進行仔細(xì)的打磨清查;面對焊縫寬度大,坡口大等問題,焊接工人在焊縫底部增加襯板拖住鐵水,使得焊接質(zhì)量得到了保障。
據(jù)悉,日照國際足球中心主場館項目使用的鋼梁由兩段矩形管和異性箱型梁焊接而成,由于矩形管尺寸大且管壁較厚,矩形管對接縫兩側(cè)尺寸存在偏差,鋼構(gòu)分公司車間鉚工采用人工火校的方法并結(jié)合千斤頂將對接縫高差控制在了毫米以內(nèi)。而鋼梁前端為異性箱型梁,無法使用傳統(tǒng)門焊設(shè)備,車間工人采取半自動焊機手工不斷調(diào)整焊接方向,并在異性箱型梁與矩管連接處存在角度差異的地方,采用了多層多道過度焊的方法進行焊接,使其角度差異平滑過渡,避免了切割母材。
由于日照國際足球中心主場館結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)難度大,其中單根鋼梁構(gòu)件長度近30米,主焊縫要求均為一級焊縫,每道焊縫必須全部通過檢測超聲波檢測儀進行檢測。為了確保焊縫的質(zhì)量,鋼構(gòu)分公司焊接班組打起了120分的精神,對每道焊縫進行仔細(xì)的打磨清查;面對焊縫寬度大,坡口大等問題,焊接工人在焊縫底部增加襯板拖住鐵水,使得焊接質(zhì)量得到了保障。